Un grazie a Titti e Kiko

Ne sei certo Chicco che fosse del Relè o solenoide ?

Se salta il fusibile del relè il motorino di avviamento NON gira..........invece quello di Marco andava.

Bhe allora era qualcos'altro, cera tanta roba dietro al fianchetto, centraline gpz ecc. ecc.
Sabato controlliamo.

Azz.....dobbiamo far chiarezza...aiuuuto Paperaaastro dimmi se ho ragione sto cacchio di fusibile sullo starter cu cacchio protegge ?

Ne sei certo Chicco che fosse del Relè o solenoide ?

Se salta il fusibile del relè il motorino di avviamento NON gira..........invece quello di Marco andava.

Bhe allora era qualcos'altro, cera tanta roba dietro al fianchetto, centraline gpz ecc. ecc.
Sabato controlliamo.

Hooo così va meglio

Cosa possiamo farci ?...è gente fatta cosi'
che quando vede 1 moto con qualche problemuccio....ci si avventa sopra , con tanto di guanti,(e ti spingono anche di lato, che gli dai fastidio) come se fosse in crisi d'astinenza......

Hem... azz....tutto vero !!!

IL Paperastro prontamente ha risposto al quesito che ci siamo posti e con queste due righe che ha scritto toglie tutti i dubbi

che potevamo avere in merito alla questione ....

Papero scrive :


"" Come dici tu, senza il fusibile da 30A sul relé non funziona nulla, è il principale che protegge tutto l'impianto. Solo il motorino non è sotto quel fusibile (dovrebbe essere di oltre 70A) e quindi non ne ha nessuno, ma senza il 30A verrebbe comunque a mancare l'azionamento del relé, quindi niente avviamento ne elettrico ne a spinta. Togliendo il 30A e facendo ponte sul tra i due dadi del relè, il motorino gira, ma il motore non parte.
Il fusibile che dice Kiko lo vedo, come dice giustamente lui è una roba aggiunta (foto).

Avevo detto che ha aggiunto qualcosa! l'ha truccata! l'ha truccata! e non ce lo dice.

Sara'mica solo per questo che sto sempre avanti.