Montata Centralina GPZ

Un utile guida per valutare il corretto funzionamento del motore dalla colorazione delle candele
http://it.wikipedia.org/wiki/Candela_di ... la_candela

Grazie al Papero che me la ha segnalata

Come ha scritto Tiziano, la miscela più grassa serve a raffreddare il motore (si rallenta la combustione)

più che altro la vaporizzazione delle gocce di benzina sottrae calore alla miscela ed alle parti calde del motore.

Come ha scritto Tiziano, la miscela più grassa serve a raffreddare il motore (si rallenta la combustione)

più che altro la vaporizzazione delle gocce di benzina sottrae calore alla miscela ed alle parti calde del motore.

Non credo che l’effetto principale sia questo.
La temperatura della combustione è massima quando aria e benzina sono nel giusto rapporto stechiometrico, 1 di benzina e 18 di aria.
La quantità di miscela che entra nel cilindro è sempre la stessa sia che la miscela sia magra sia che sia grassa, rispetto al rapporto stechiometrico ovviamente.
Se la miscela è magra ci sarà meno benzina che brucia, se la miscela è grassa l’aria non è sufficiente a bruciare tutta la benzina.
In entrambi i casi il calore prodotto dalla combustione sarà minore e la temperatura più bassa.