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Nel registrare il gioco della catena di distribuzione (lato scarico) mi si è spezzato il bullone!!
Ho smollato il controdado e provato a tirare il bullone mentre facevo girare il motore. Era duro e ho provato a svitarlo anzichè avvitarlo. Speravo di sbloccarlo (aveva già fatto una notte nello svitol).
Dalla foto si vede come si è spezzato di netto. Non ho fatto particolare sforzo.
Attorno al moncone rimasto dentro c'era del materiale. Potrebbe essere il rimasuglio di un OR giurassico o della pasta bloccante. Era duro come plastica, non gommoso. Ora non c'è più.
La cosa che non capisco è perchè si sia spezzato.
Se ho bene inteso quel bullone blocca in posizione il tirante della catena. C'è una spece di "alberino" che esce frontalmente e viene fissato con questo dado che lo blocca perpendicolarmente.
Tale tirante (se di questo si tratta) è visibile dall'esterno e, nel mio caso, era sigillato con della pasta nera.

Ho tolto la pasta nera ma il tirante non scorre affatto (immagino sia appunto ancora bloccato dal bulloncino apposito)

Ho bisogno di conferme che il meccanismo funzioni così.
Per levare il moncone spezzato ho varie idee ma devo essere certo che sia la cosa giusta e che quello che io chiamo tirante sia veramente tale e non qualche cosa di filettato che blocca il moncone rotto (colpa mia quindi che non l'ho sbloccato prima di tentare di avvitare/svitare il bullone).
Inoltre: è giusto che frontalmente sia sigillato con la pasta o manca qualcosa di specifico?

qui si vede la pasta nera e il bullone ancora in posizione prima del mio maldestro tentativo....

E' giusto come dici, il bullone con il controdado blocca lo scorrimento dell'alberino del tendicatena.
Lo scorrimento dell'alberino consente di regolare il tendicatena.
Sul bullone va un oring e al posto della pasta nera ci dovrebbe essere un tappino di metallo rivestito di gomma.

Grazie 1000
Quello che si vedeva anteriormente, annegato nella pasta nera, era effettivamente il tappo. Era bloccato. L’ho forato ed estratto. Lo sostituirò.
Invece il bullone di bloccaggio... è proprio bloccato e non ne vuole sapere. La posizione è infame e mi mancano proprio i due estrattori della misura utile (rotti in altri tentativi di salvataggio)
Lunedì vedo di recuperare qualche punta lunga e relativi estrattori. Già che ci sono mi provuro anche gli helicoil. Tanto per essere preparati al peggio.

Questo è il tappino che va messo un po pressionandolo per chiudere il foro ed evitare trafilaggi d'olio


https://www.super-boldor.com/epages/Sho ... 3A%2008%22

io ne ho di questi tappini ma haimè io rientro in italia il 5 giugno

se non lo trovi dimmi qualcosa che a giugno te lo faccio avere

Veramente grazie per la disponibilità. Qualcosa troverò. Se non il suo originale sicuramente un surrogato.
Il sistema non mi sembra però degno di un ing giapponese. Un tappo di gomma forzato. Perché non filettare il giro e mettere un tappo da 1/4”. O giù di lì. Ne esistono con or integrati, cinici, con battuta da usare con una bonded.... tutti meglio di un tappo forzato.
Nel pomeriggio prendo due quote e vedo se posso farlo io. Unica pecca la scarsa profondità del foro. Mi tocca tagliare un maschio per recuperare 2/3 giri di filetto.
Adesso il vero problema è levare il bullone spezzato. Domani in azienda mi procuro un po’ di cosettr: Punte lunghe, estrattori, punte per helicoil, helicoil e attrezzo di montaggio. Sempre se esce.
Oggi farò dell’altro.

Ok sono d'accordo che sto tappino è anacronistico ma ricorda che il progetto di questo motore risale ormai a 40 anni fa

Suerte per il continuo dei tuoi lavori e segui tenendoci aggiornati.....questo ci fa molto piacere

Per ora ho fatto così ma il tappo anodizzato non mi piace proprio Cercherò un tappo colore naturale o lo spruzzo anche la rondella in rame ricotto non mi esalta (il piano non è certo perfetto),oggi cerco una bonded.
Ma il cruccio resta il bullone spezzato.....stay tuned .

Mi procuro gli attrezzi. Puntavlunga da 4, maschio M5 sinistro, bullone M5 sinistri.
Foto filetto e avvito il bullone. Va in tensione, un attimo di sforzo.....stack. Secondo bullone rotto. Uno dentro l’altro. Sta diventando una mini torta nuziale a strati!