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Salve ragazzi, l'anno scorso ho restaurato il mio Boldor 900, ho cambiato:
-i collettori di aspirazione
-spilli e galleggianti
-ho messo i filtri a cono e fatta carburazione con rotazione delle pilot di 3 giri e mezzo
Per un anno la moto è andata alla grande, il motore girava bene e partiva subito.
Questo Venerdi, dopo una piccola gita di circa 80 km, mi sono acconto che tornato a casa puzzavo di benzina, ma non ci ho dato molta importanza.
Sabato mattina appena ho acceso la moto per andare a lavoro, ha cominciato a fare scoppi assurdi dalla marmitta sinistra, simili a colpi di fucile, assordanti.
Pensando che fossero le candele le ho cambiate ma niente.
Ho smontato i carburatori , li ho puliti e rimontati ma ancora niente continua a scoppiettare.
Ho controllato i collettori di aspirazione, e sono in buone condizioni e ben stretti.
Ho anche svuotato il serbatoio pensando che la benzina fosse sporca ma niente.

Appena accendo la moto, parte al primo colpo e subito a 4 e regge alla grande il minimo, ma appena provo a dare un pò di gas comincia a fare questi scoppi assurdi, sempre e solo dalla marmitta sinistra.
Aiutatemi vi prego perché le ho provate davvero tutte.
Grazie

Scoppietta accelerando o decelerando?

Accelerando

Di solito il problema è dovuto a miscela troppo ricca che va nello scarico e lì scoppia.

Potrebbe però essere un problema elettrico, bobine, pick-up o cavi. Questo lo puoi verificare facilmente invertendo le pipette delle candele centrali tra loro, e le pipette dei cilindri esterni tra loro. Se è un problema elettrico gli scoppi dovrebbero passare sull'altra marmitta.

Per il resto la moto va bene o ha altri problemi?

Per il resto la moto va alla grande !
Ora provo come hai detto tu ad invertire le Pipette

Ho invertito le Pipette ma il problema é rimasto sempre sulla Marmitta sinistra quindi non penso che sia un problema elettrico.
Se dipende dalla miscela troppo ricca cosa dovrei fare per smagrirla?

Ma...non potrebbe essere un problema di qualche valvola che non svolge bene il suo compito ?

Come faccio a capire se è una valvola?

Non credo sia un problema di valvole, una registrata se è molto che non lo fai non fa male, però se fosse un problema di valvole dovrebbero esserci anche altri sintomi tipo perdita di potenza.

Anche se mi lascia perplesso il fatto che abbia cominciato improvvisamente continuo a pensare che il problema sia di carburazione, ho un paio di domande per cercare di capire meglio:

quando hai messo i filtri conici hai solo aumentato le pilot o hai anche cambiato getti?

le candele come sono, le trovi bagnate?

lo fa solo accelerando da bassi giri o anche a alti regimi?

Quali sono le cause di uno scoppio anomalo ?

Se una candela ritarda a fare la scintilla puo causare questo inconveniente ? Bobina ???

Se arriva troppa benzina a un cilindro puo causare questo fastidioso scoppio ? Carburatore ????

Ma poi...perche hai aperto cosi tanto le pilot ? A me non sembra necessario .....prova a chiuderle ameno un poco e vedere se cambia qualcosa.