Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

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GustaV

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Messaggio 09/01/2010, 10:45

Re: Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

Anzi Barracuda, aspetta a misurare, prima verifico se il diametro è compatibile. Altrimenti perdi solo tempo.
Grazie.
Con stima ed Amicizia,
Davide aka GustaV
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barracuda

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Messaggio 09/01/2010, 12:05

Re: Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

@ Gustav
Il dente è largo 5 mm e alto 6 mm
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clodomorini

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Messaggio 09/01/2010, 13:31

Re: Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

Se non ricordo male quelle bussole le producono anche Beta e Usag , mi sembra di averne già comperate in ferramenta
Memento Audere Semper , Chi Vola Vale Chi Non Vola E' Un Vile
Vivi come se dovessi morire oggi , sogna come se dovessi vivere per sempre
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GustaV

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Messaggio 09/01/2010, 15:21

Re: Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

Sono bussole per dadi a castello.
Domani misuro quella della vespa, grazie Barracuda.
Con stima ed Amicizia,
Davide aka GustaV
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andrea

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Messaggio 06/02/2010, 16:08

Re: Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

andrea ha scritto:Sonicrete...indica che quell'elemento nella frizione del 900 presenta un diametro costante, mentre nella frizione del 1100 l'alberino ha uno "step in it, that occurs right at the friction point. This allows the pressure plate to cock to one side". Traducendo allegramente, "ha uno scalino che purtroppo consente al piatto spingidisco di inclinarsi da un lato"


Una foto molto chiara della differenza tra quello della 1100 a destra e quello fatto fare sulle specifiche di Sonicrete a sinistra:

Immagine

fonte/source: Genesound @ cb1100f.net
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supertitti

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Località: San Possidonio (MO)...ora però sono a Tulancingo Mexico

Messaggio 27/11/2014, 1:41

Re: Frizione,Smontaggio,Pulizia e riparazione

E anche questa è fatta..... censored
Chi va piano va sano e va lontano.....ma non arriverà mai Primoo !!!
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