ft 500 - dominator

19/02/2011, 22:34 da trialinbici

ragazzi, tra i vari batosai (a proposito, avete visitato su facebook "no batosaio cars and bikes"?) che ho, c'è una honda ft 500 ascot, che vorrei rimettere in pista dopo anni di sonno.

vi risulta si possa montare senza problemi un motore di una 650 dominator? perchè il mio ha il problema tipico dell'avviamento elettrico che sembra cominciare a farsi vivo.

ciao e grazie per ogni consiglio.

19/02/2011, 22:44 da barracuda

Ciao Trial,che problema ha l'avviamento elettrico? Sei certo che non è risolvibile senza ricorrere al cambio di motore?

19/02/2011, 23:12 da trialinbici

a parte che la moto andava in moto se la usavi tutti i giorni, mentre dopo 3 giorni di sosta non si accendeva, pare che gli ingranaggi del motorino di avviamento cominciassero ad andarsene a...escort! mi sembra ci sia anche una storia di tendicatena, ma non ricordo bene.
pare che sia un problema tipico e che in seguito trovarono ua soluzione e che parecchie ft furono aggiornate, ma non credo la mia ce l'abbia.

e poi col 650 altra musica!

19/02/2011, 23:21 da trialinbici

NON TUTTE LE CIAMBELLE RIESCONO COL BUCO. chissa' perche' dopo tot avviamenti l'ingranaggio che era comandato dall'alberino si sdentava e tutto girava a vuoto col risultato che dovevi cambiare diverse cose. ed erano: l'alberino, il suddetto ingranaggio e a volte anche il volano.

MA PERCHE' SUCCEDEVA QUESTO: quando il motore non partiva subito, il pistone rinculava e la forza si andava a scaricare non sulla pedivella che non c'era, ma sui vari ingranaggi. TUTTE LE FT PRIMA O POI HANNO AVUTO IL DANNO
.......................
SONO UN FELICE POSSESSORE DI BEN DUE MOTO HONDA FT500 DEL 1982 E CONFERMO CIO' CHE HA SCRITTO IL NOSTRO AMICO PRECEDENTE SU TUTTI I PREGI DEL MEZZO ,LA LEGGEREZZA DELA GUIDA ADATTA ANCHE AD UN PUBBLICO FEMMINILE, LA REPERIBILITA' DEI RICAMBI MOLTI SU EBAY, MA IL SOLO UNICO E GRANDE DIFETTO SECONDO ME E' IL MOTORINO DI AVVIAMNETO CHE SPESSO HA UN INGRANAGGIO INTERNO FACILE AL CONSUMO E QUINDI LA MOTO NON PARTE E SPINGERLA A MANO E' IMPOSSIBILE IN QUANTO LA COMPRESSIONE DEL CILINDRO E' ENORME MA PER IL RESTO E' UNA OTTIMA CITY BIKE
..

(trovato su un forum)

20/02/2011, 7:59 da trialinbici

http://www.subito.it/moto-e-scooter/hon ... 993328.htm

la moto è come questa

20/02/2011, 23:21 da supertitti

A Occhio mi pare che la Culla di questo 500 sia troppo piccola per ospitare il 654 mono di un Dominator.....a occhio heee ?!? ;-)

21/02/2011, 0:18 da trialinbici

bisogna che le metta vicine, poi capirò.
il motore dominator però so che ve perfetto sulla gb 500 clubman che ho.
se no sulla ft si potrebbe mettere quello della xl con avviamento a pedale.
la cosa strana è che la gb 500 parte non solo elettricamente senza problemi, ma anche con una pedalatina della dolcissima pedivella (che non scalcia per niente)

21/02/2011, 0:24 da supertitti

trialinbici ha scritto:bisogna che le metta vicine, poi capirò.
il motore dominator però so che ve perfetto sulla gb 500 clubman che ho.
se no sulla ft si potrebbe mettere quello della xl con avviamento a pedale.
la cosa strana è che la gb 500 parte non solo elettricamente senza problemi, ma anche con una pedalatina della dolcissima pedivella (che non scalcia per niente)

Hmmm...sluurp..che bel codino che ha sta motina......ottimo per fare una Cafè Racer..... 8-)