Transalp '87

Kiko mi illustri un po' la moto????
Sai mi fate venire certe voglie
Quanti km?
Euri?
Poi....mi sembra di averla vista....era a Brescia?????

La moto come carrozzeria per la sua età è bella, manca solo un pezzo di adesivo nel fianco sx che è venuto via lavandola con l'idropulitrice il resto e tutto sano senza ammaccature, grattate,e ruggine, dietro e stato montato un portapacchi givi simile all'originale.
I km sono circa 65000.
Le gomme sono al 50%
Non ha perdite di olio, ma ogni tanto bisogna rabboccare come tutti i transalp con motore nero.
Come opzional oltre all'originale c'è il cupolino più alto, l'antifurto con telecomando, tre bauletti givi con portabauletti, olio per rabbocchi che a lui non serve più il tutto per 800€.
Ma la cosa che mi piace di più e la targa tipo vecchio di plastica con numeri blu, che sui transalp non avevo mai visto.

Bella Chicco, manco solo io...

Sale la febbre del Trrrrr...rrrransalp

Sale la febbre del Trrrrr...rrrransalp

allora ci vuole un fiume di tachipirina.......

E.............. vai, da vedere così è già da piazzare storica senza fatica.
Ti vedo (e io non vedo l'ora) per le curve, i saliscendi e le strade bianche del nonstro appennino.

Sabato mattina ho già appuntamento per il ritiro,
entro la prossima settimana spedisco tutti i documenti per l'iscrizione all'FMI.
Questa serve ad andare per boschi e strade sterrate di montagna.

Le crescentine ed il gnocco dell'Eurobar di Vaglio (Lama Mocogno) ci aspettano

Ci si arriva solo con le Transalp?

Le crescentine sono per tutte le due ruote (escluso bici); meta fissa dei nostri giretti del sabato pomeriggio

Questa mattina come già detto io e Supertitti siamo andati a ritirare il Transalp
con tappa al comune per autentica di firma sul CDP per il passaggio di proprietà.
Dopo la messa in regola dei documenti sono pronto per le crescentine o tigelle
cosi ci facciamo un giro in fuoristrada.
Questa sera dorme in compagnia di Bol d'or