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Inviato: **25/02/2010, 0:57**

A Novegro....ho Conosciuto Franco della Zona di Mantova .....simpatico Restauratore di Moto da Competizione

nel pomeriggio siamo andati a trovarlo nella sua piccola ma bellissima officina...lo scopo della visita era però di andare con lui

da un suo Amico che aveva da vendere 2 CBX prolink ....giunti sul posto (un piccolo paesino del mantovano ) ci siamo resi conto

che le due moto erano troppo impegnative per noi da restaurare ed abbiamo scelto di non proseguire con la trattativa.....però la

Visita ci ha dato modo di conoscere il sig. Pietro un'altra Leggenda Vivente come il Ciabini..... : Chessygrin :

Profondo conoscitore dei CBX 1000 sei cilindri e curiosando nella sua officina abbiamo trovato delle gemme di primissima qualità

Una bella elaborazione di una CBX 1000 con telaio Stangoni se non sbaglio......

Posto qualche foto....

Inviato: **25/02/2010, 1:00**

e poi......una bellissima CBX100 prima serie conservata...

e una Kawa sempre sei cilindri in fase di restauro......

Inviato: **25/02/2010, 1:05**

Franco ci mostra cosa usare per chiudere bene i collettori quando si smontano i carbi......

e ......Dulcis in Fundo......in un angolo un Mito...... :shock:

UNA 750 pistoni Ovali !!!!!

Inviato: **25/02/2010, 1:09**

Le foto della 750 NR a pistoni ovali li posto in un altro topic......

Concludo dicendo che è proprio nelle piccole officine dei piccoli paesi di provincia che si trovano ancora dei

personaggi come il Massari Pieto veri e propri custodi di quella conoscenza che li rende unici.....

Vere proprie " Leggende Viventi "

Inviato: **25/02/2010, 2:19**

E' proprio così. Ti puoi inbattere in vecchi meccanichi che nella realtà sono i chirurgi dei motori.
A carpi ce ne sono due.
C'è il vecchio Golinelli, mago dei Ducati.
Te lo vedi nei mercatini con un vecchio Ford, dove vemde moto incomprabili e pezzi di ricambio che forse nessuno ha. Se gli sei sinpatico ti aggiusta la moto vendendoti solo la sua passione, se gli sei antipatico ti aggiusta la moto, ti chiede un fracco di soldi e poi la moto si rirome dopo un acinquantina di Kilometri.
Oppute ti ritrovi da Pasotti.
Ex collaudatore di Ferrari da strada ma usito di strada un paio di volte è stato estromesso. Meccanico della Messaggeria Emilana ed estimatore di moto non più giovanissime.
Ha aperto una offecina per gli appassionati di moto anni 70/80 ma non esperti di meccannica.
Quando si vuole passara da loro a chiaccherare sono sempre disposti.
Per il primo la simpatia iniziale è essenziale