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Oggi ho portato alla revisione il Transalp.
Hanno cambiato le procedure, prendono nota dei km percorsi, dello spessore del battistrada, dell'anno di fabbricazione degli pneumatici e non so di cosa altro. C'è la telecamera che riprende e trasmette le immagini delle prove.
Risultato hanno impiegato più di un'ora, mi hanno detto che ero tra i primi e facevo da cavia.
Il motore è rimasto sempre acceso e quando me la hanno reso la moto era rovente.

Maledetti !!!! Fortuna che In Mecico..... nada de nada

Io l'ho fatta un mese fa, ancora con il vecchio sistema. Mi hanno parlato del nuovo metodo.
Mi hanno detto che ci sono problemi con i mezzi storici soprattutto per la potenza lumen per proiettore anteriore, perché di base le lampade non alogene non passano.

Io devo portare la mia a giorni, speriamo bene anche perché gli ho rifatto il culetto e non vorrei rimontare il tutto ...

Fatta anche io la revisione la settimana scorsa col nuovo regolamento.........più di un ora di tempo con tutti i nuovi controlli.......comunque nessun problema.
Per i lumen dei fari ho notato che il programma di revisione impone l'uso di anabbaglianti,ma in automatico l'operatore utilizza l'abbagliante per andare sul sicuro.

facciano quello che vogliono però sul Transalp hanno tenuto acceso il motore al minimo per più di un'ora, sul Bol d'Or non glielo lascio fare.

Io più che per le moto sono preoccupato per l'auto , c'è scritto sul lum di non scaldare il motore da fermi , forse per non cuocere la turbina !

Da quello che ho visto i tempi lunghi sono solo per le moto perchè hanno cambiato le apparecchiature e le modalità dei controlli.
Per le auto è rimasto tutto uguale.