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ho aperto i carburatori ieri sera ed il mio diffusore non ha intagli
l'ho riempito di diluente, poi l'ho soffiato ed infine l'ho allagato di WD40 e lasciato a riposare tutta notte
Spero di aver rimosso ogni tipo di sporcizia
Questa sera lo chiudo e rimonto....domani vi farò sapere

Ho sentito di persone che hanno usato un "ammollo" di VIACAL ma non so se cosi come lo vendono o diluito con acqua.

secondo me si puo togliere ....è gia un carburatore piu moderno di quelli della FZ

Il problema sono i forellini laterali che se non soffiati lateralmente non si puliscono io le prime tre volte ho sempre soffiato quel getto eppure non si è pulito


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Per togliere le eventuali incrostazioni che ostruiscono quei forellini bisogna usare un fil di ferro sottilissimo e con pazienza

passarlo in ogni foro ,solo cosi si puo esser sicuri di aver pulito per bene il getto.

io ho usato quel filo d'acciaio che si trova avvolto nella plastica di quelle ciapparine per chiudere i sacchetti delle patatine

Non sono sicurissimo ma secondo me quel getto si può togliere nei modelli a partire dal 82 (FC).
Dall'altra parte se non c'è l'intaglio per la lama del cacciavite non c'è modo di tirarlo fuori senza rovinarlo.

Va bè..ho detto na cagata.....però allora gli andava versato dell'anticalcare per sciogliere le incrostazioni....forse il diluente

non è abbastanza

il bagno di diluente e WD40 ha funzionato ma non in modo totale.
Adesso il cilindro nr.3 gira abbastanza bene ma ancora non è al livello degli altri (prima non funzionava proprio)
La prossima settimana farò l'allineamento dei carburatori per vedere se la situazione migliora
Intanto il motivo del non funzionamento del cilindro 3 è stato capito e questo risultato è stato ottenuto grazie ai consigli del forum
Devo trovare il modo finale di risolvere il problema perchè ci sono quasi...manca veramente poco per trovare la messa a punto finale

Ho una domanda da fare perchè non riesco a capire
Il getto che crea tutto sto casino è quello sotto al tappino di gomma
Abbiamo appurato che non lo si può smontare ed io l'ho allagato di diluente nitro + WD40
Però nelle discussioni precedenti avete scritto che il problema è dato dallo sporco che si annida nei forellini laterali.
Come faccio ad arrivare a pulire i forellini laterali?
Mi aiutate a capire perchè non ci sono arrivato....

E' un problemaccio, si spera che con lavaggi e soffiando aria compressa si puliscano altrimenti bisogna ricorrere agli ultrasuoni.