boldorbikers.com

ho effettuato la pulizia con gli ultrasuoni ed il risultato è stato veramente ottimo
Unico neo è che acqua+chantecleir tende a scurire il materiale





Ulteriori info al rimontaggio sulla moto
Speriamo che sia la volta buona....

Li hai lavati senza togliere le vaschette dei galleggianti ?

Ho notato anch'io che alcuni prodotti sgrassanti, p.e. il lava motori Arexons che mi ha annerito tutti i carter, anneriscono le parti in alluminio.

Brunitura a freddo......mi piace !!!

Li ho lavati completamente smontati e divisi
La foto era solo per far vedere il colore che prendono
Comunque lavaggio a 60 gradi con acqua e chantecleir al 30%

Carburatori montati...girano molto meglio ma devo ancora sistemare la regolazione delle pilot.
Comunque l'avviamento è migliorato nettamente ed il minimo è diventato molto più regolare di prima
Lavaggio consigliato al 100%

Bene, sono contento che hai risolto.

Ciao ragazzi , intanto un saluto generale a tutti visto che sono un nuovo iscritto, ho comprato da poco un Bol d'or 900 f2 in ottime cond generali.
Anche io problemino di carburazione, a freddo lo scarico di destra fa un po di fumo che poi appena il motore sale alla t giusta sparisce, ma il motore
non e' mai completamente fluido nell'erogazione.
Ho controllato inizialmente candele ed in effetti le due di destra erano messe molto male, e lo scarico sempre imbrattato. cambiato candele inizialmente tutto ok,
ma dopo qualche uscita di nuovo mi sembra di tornare al punto di prima.
Mi sapete consigliare da dove cominciare nell'indagine?
Grazie e saluti a tutti

Prova a controllare se le farfalle dell'aria sono completamente aperte. A me succedeva la stessa cosa e dopo varie peripezie ni sono accorto che le due farfalle di dx non aprivano completamente.
Lo controlli facilmente con la mano togliendo il filtro dell'aria.
Trattandosi di due cilindri vicini tenderei ad escludere problemi elettrici.