Consiglio

esatto! un bel 900 bianco e rosso, tipo il mio, radiato che non devi nemmeno fare il passaggio! applichi la targa della tua e....via! fiancatine già pronte con adesivo 900 coperto!

Ma questa bella 900 non si puo' rimettere in strada???????

Certo che si.....oggi piu che mai.....bisognerebbe capire cosa costa realmente ...ma dico Realmente immatricolarla nuovamente......

c'è chi dice 400 altri 500 e altri ancora 600 euro !!!

Allora,ad inizio anno per reimmatricolare il PX 125 E dell'84 che ho trovato a Natale,l'aggenzia mi ha fatto spendere circa 550 euro chiavi in mano!

Dimenticavo...il tutto pero' e' passato prima per FMI.......circa 45/50 giorni di attesa della documentazione tecnica e del certificato di storicita' con foto.
Ora ho targa e libretto,nel quale e' specificato che la prima immatricolazione e' stata effettuata nel 1984,con deposito targhe nel 1996.

il telaio forse te lo contollano se fai un bell'incidente, e quasto diventerebbe un guaio, se no figurati se uno va a pensare che non è la moto del documento. comunque sarebbe meglio ritargarla.

Per una moto ferma da un po', bisogna mettere in conto un paio di terminali nuovi, anche se dalle foto sembrano sani.
che te ne fai di 2 750?

In effetti......sono d'accordo anch'io

Damian devi puntare su un 900 ......a meno chè tu non voglia per forza averne una per l'estate e una per l'inverno

Bhe' un 900 non ci starebbe male.........questo fine settimana riflettero'......

Niki, non sono ancora riuscito a capire se la vendi oppure no.
Non la avevi ritirata?

Niki, non sono ancora riuscito a capire se la vendi oppure no.
Non la avevi ritirata?

La vende......la vende.......

http://www.subito.it/honda-cb900f2-b-bo ... 104409.htm