AAAZZ !.....a Clodo si è spaccata la Catena !

Ho solo questa foto , adesso ha la carena smontata perchè volevano sistemarla

E' la moto Astigiana?

Ho solo questa foto , adesso ha la carena smontata perchè volevano sistemarla

E' la moto Astigiana?

Sì , è lei , spero di venirla a prendere la prossima settimana , ho anche trovato il codino , a 100 euro , azz

Ho notato che il motore datomi da Tiziano ha dei tamponcini antivibrazioni tra le alette ai bordi delle candele , mentre il mio no .
Devo verificare se ci sono anche su quello che ho di scorta .
E poi esistono raccordi per il ricircolo dei vapori d'olio di diverso diametro , quelli che uniscono i due tubi che escono dal carter al " T " che và all'airbox .

Ho notato che il motore datomi da Tiziano ha dei tamponcini antivibrazioni tra le alette ai bordi delle candele , mentre il mio no .
Devo verificare se ci sono anche su quello che ho di scorta .
E poi esistono raccordi per il ricircolo dei vapori d'olio di diverso diametro , quelli che uniscono i due tubi che escono dal carter al " T " che và all'airbox .

Si su qualcuna delle mie moto ci sono.....sul 1100 e sulla pomodora...potrebbe essere che li hanno messi da una certa data in poi.....

Per ridurre le vibrazioni delle alette bo ??

Il motore che mi hai dato ha il numero di serie più basso del mio , penso sia stato costruito prima

Motore montato , stesso metodo dello smontaggio , con un crick idraulico . Bastano due persone , bisogna posizionarlo centralmente sul crick , e tenerlo in equilibrio mentre lo si infila nella culla
Prossimamente rimonterò il resto ( devo aspettare l'estrattore per il rotore , con il bullone che ho non viene ) , e poi lo provo

Azz Clodoveo !!!! Lo sapevo per dinci !!!!

Lo sai che l'albero della ruota posteriore puo servire come estrattore vero ?

Azz Clodoveo !!!! Lo sapevo per dinci !!!!

Lo sai che l'albero della ruota posteriore puo servire come estrattore vero ?

Sì , a male parata uso il perno ruota

Puoi anche svitare il dado che blocca il perno della ruota, vai in una bulloneria e compri una vite con lo stesso passo e diametro,
poi la usi come estrattore. Cosi eviti di smontare la ruota.

Ho già il bullone giusto , ma quando ho tirato via il rotore dal motore di scorta ho avuto dei problemi . Ho ordinato l'estrattore , almeno mentre si estrae il rotore resta fermo , la settimana prossima dovrei averlo