AAAZZ !.....a Clodo si è spaccata la Catena !

Sono a un punto morto
Ho staccato carburi e airbox , ma per avere lo spazio per estrarli ho provato a levare il cestello della batteria .
Adesso è tutto incastrato , per levare il cestello dovrei rimontare carburi e airbox , ma da solo non ci riesco , se faccio forza la moto va avanti e scavalletta

Per levare il cestello della batteria bisogna allentare i bulloni che fissano il parafango posteriore e spingerloun po' indietro.
In questo modo il cestello ha lo spazio per uscire.
Però per togliere carburatori e airbox non è necessario togliere il cestello.
Bisogna spingere indietro l'airbox e bloccarlo con il suo bullone, sfilare i carburatori dai collettori e quindi toglierli dal lato sinistro della moto.
Tolti i carburatori si può togliere anche l'airbox.

Grazie Barra , stasera ci provo

Allenta prima le fasciette dei collettori e magari spruzza un po' di silicone per facilitare lo scorrimento.

Sono a un punto morto

forse mi sono perso un passaggio,ma........ smonti i carburi e l'airbox per fare che?

Sono a un punto morto

forse mi sono perso un passaggio,ma........ smonti i carburi e l'airbox per fare che?

Trapianto di motore

Allenta prima le fasciette dei collettori e magari spruzza un po' di silicone per facilitare lo scorrimento.

E' già tutto staccato , per i carburi ho usato il metodo del Papero , una bella leva di legno

..ma non avevi detto che il tuo motore di scorta faceva rumoracci metallici ???

Ho promesso a Clodoveo che gli do uno dei miei due ......c'è solo da trovare il tempo per andare dal Clodo !!!!

Ho promesso a Clodoveo che gli do uno dei miei due ......c'è solo da trovare il tempo per andare dal Clodo !!!!