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Grazie supertitti che mi comprendi
Comunque Freddy per parecchio tempo intendevo meno di 2anni .. spero non basti perchè succeda quanto dici .
Se puo servire , che ancora non è stato detto ... ho notato che alla prima accensione .. quindi moto fredda ed aria tirata, per alcuni secondi il rumoreccio non cè ma compare dopo , come in strada sparisce a marce alte con velocità bassa 30-40km/h

dimenticavo... la sincronizzazione dei carburatori il meccanico mi ha detto di averla fatta , assieme alla sostituzione spilli

La mia 750 faceva gli stessi scherzi del tuo 900......
Siamo andati avanti mesi a capire......pensavamo fossero le valvole......poi la sincronizzazione dei carburatori......la campana della frizione.....la ruota libera.......
Tutto perché le catene le regolavamo.........il rumore c'era solamente a bassi giri....se accelerato spariva e così via.
Il danno lo abbiamo scoperto smontando il coperchio delle valvole e ruotando il motore a mano abbiamo visto che le catene si tendevano e mentre il motore girava si allentavano.
Avevo le catene che non venivano più tese dai tenditori.

Ieri con Michele abbiamo messo mano alla sua moto.
Purtroppo catene, tendicatene e valvole sono a posto, o meglio c'era una valvola un pò lasca e la catena lunga non perfettamente tirata.
Il battito però rimane. A freddo, appena acceso il motore, non si sente, appena il motore si scalda un pochino al minimo ricompare.
Sparisce sui 1500 giri e poi ricompare accelerando.
Il battito viene dall'alto, potrebbe dipendere da qualche bicchierino delle valvole o come ha suggerito Freddy e come temo dallo spinotto di un pistone.

Grazie , penso anch'io ... probabile catene che non vengono piu tese dai tenditori.., anche perchè il motore va bene.. appena ho tempo con poco si rosolve!!
Comunque GRAZIE ancora Barracuda per tutto e anche se la cosa non andata a buon fine , bella giornata