Montata Centralina GPZ

Si le ho ricontrollate dopo il giro di sabato. Si sono un po' schiarite e sono nocciola-marrone chiaro mentre prima erano molto scure praticamente nere.
Secondo Andrea il comportamento è anomalo perchè di solito le candele sbiancano in pochi Km.
La moto va comunque alla grande.

Quindi,direi che e' andata bene.
Sembrerebbe non aver bisogno di altre modifiche.

Si sembra tuto bene.
Ne sto comunque cercando una definitiva perchè questa è in prestito.
La cerco di un CBX 400 o 550 come mi suggerisce il papero.



PS: ho dimenticato di scrivere che da qualche mese c' è il dubbio che la centralina del GPZ 900, al contrario di quanto riportato sui manuali, non sia una CDI ma piuttosto una classica TPI. A questi due indirizzi: http://www.wix.com/papero/Papero/documenti e http://www.wix.com/papero/Papero/documents potete trovare un breve documento redatto allora
sull 'argomento.

Una domanda: (due )
E' vero,che Tu sappia,che tra le tre cilindrate il 750 e' quella che meno beneficia della modifica?
Nell'eventualità',sempre sul 750,che spruzzi si montano?

Grazie

Sinceramente non so rispondere a nessuna delle due
Da quello che so i test più approfonditi sono stati fatti sulle 900 per le quali c'è una casistica maggiore.

Qui ci vuole......l'uomo mascherato

Ma si puo' sempre sentire Tiziano!
Se non ricordo male ha una 750 con centralina gpz!!!!

Ciao raga...sto partendo per Lecce.....

Rapidamente Vi dico....che il mio 750 va che è un fulmine....il beneficio si sente eccome anche sul 750,ma il Paperastro dice che

con la centralina il motor brucia tutta la benzina che entra....ottimizando le prestazioni , ma bruciandola tutta scalda molto il motore.....

di conseguenza.....si potrebbe bruciare qualche valvola...dico "si potrebbe"

Ecco che per evitare ciò si deve aumentare i Getti ....per far enrare un po piu benzina...e quel po di piu che entra serve a far raffreddare......

si avete capito bene " Far Raffreddare " il motore quel tanto che basta per evitare surriscaldamenti.

Quanto al reperimento centraline.....il Paperastro ha intenzione di progettarne e costruirne una come prototipo e poi produrne un poco da venderle.....

Sarebbe fantastico per tutti noi.........magari cerca qualcuno che lo finanza....magari provo a chiederglielo

e allora Vadooooooooooooo

Grazie Tiziano.
Non sapresti dirmi di che misura devono essere i getti?
Ancora in giro ehhhhh
Come va' la nuova moto?

Per rispondere un po' a tutte (spero) le domande e dopo uma consultazione con il Papero.


I getti si scelgono in base al colore delle candele, non si può essere certi di che getti mettere perchè ci sono troppe variabili tra una moto e l'altra.
Indicativamente vanno aumentati da circa 8 a 12 punti se le candele sono bianchissime dopo alcuni km. Il color nocciola è la risposta definitiva con qualsiasi moto (sempre che il colore nero non sia dato dalla combustione di olio o da altri problemi che complicano la diagnosi).
Come ha scritto Tiziano, la miscela più grassa serve a raffreddare il motore (si rallenta la combustione) e il colore nocciola della candela è indicazione che la temperatura della combustione è giusta.
E' comunque sempre meglio miscela troppo grassa che troppo magra.
Anche il settemmezzo va meglio, è solo più raro che con le OKI la moto non prenda tutti i giri (come succedeva sulla mia 900), mentre difetti di accensione sul 1100 sono ancor più drammatici, e in casi estremi si possono addirittura non raggiungere i 6000 giri.