Restauro CB750FB

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maeroda

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Messaggio 07/06/2019, 8:48

Restauro CB750FB

Buongiorno a tutti, sono nuovo.

Ho per le mani questo CB750FB, ha poche magagne e tra queste c'è il blocchetto del bloccasterzo, solidale con cannotto dello sterzo su questo modello, che ha subito un tentativo di furto e quindi è spaccato.
La serratura è in mio possesso, nuova.
Il blocchetto invece è spaccato a metà, il metallo è rotto e la sede del cilindretto è aperta e si vede l'interno del cannotto sterzo dal buco dove prima c'era il cilindretto.
L'unico sistema secondo me è tagliare il pezzo e saldarne un altro al posto suo.
Per fare ciò di dovrebbe teoricamente smontare le piastre forcella e liberare la zona da cavi e cuscinetti sterzo, magari smontare l'intera moto e mandare il telaio a verniciare ex-novo.
Qualcuno gentilmente mi confermerebbe che questa possa essere l'azione corretta per il ripristino del blocchetto e dove ne potrei trovare uno da applicare alla mia moto?

Se avete consigli gradirei riceverli; sono in grado di smontare tutto e rimontare ma le saldature non sono il mio forte.
Vi ringrazio anticipatamente.
Filippo AKA Maeroda
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barracuda

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Messaggio 07/06/2019, 11:50

Re: Restauro CB750FB

Ciao Filippo, guarda che in un modo o nell'altro deve uscire. Puoi provare a trapanarlo o al limite, come ha fatto qualcuno, batterlo verso l'interno in modo da spaccare il fermo che lo tiene in posizione. Eviterei di segare e saldare, mi sembra un lavoraccio.

viewtopic.php?f=6&t=2662&hilit=bloccasterzo

Il ricambio lo puoi trovare qui
https://www.super-boldor.com/epages/Sho ... 6A%2028%22

Oppure, soluzione più economica, montare quello della Vespa 125 ET3 pima del 1980 o anche quello della Primavera 125.
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maeroda

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Messaggio 07/06/2019, 13:36

Re: Restauro CB750FB

Grazie per la risposta.

Mi sono spiegato male.
Il cilindretto e chiave nuovi li ho.

Quella che è rotta è la torretta che funge da sede per il cilindretto del bloccasterzo.
La hanno forzata in passato e la torretta, che è saldata orizzontalmente sul lato sinistro del cannotto vicino al cuscinetto inferiore dello sterzo, è praticamente aperta in due: le manca il 30% del metallo che funge da contenitore al cilindretto della serratura.

Il dubbio è:
1) tappo tutto con mastice metallico e amen.
2) cerco di recuperare un telaio da un demolitore, prelevo la torretta e la saldo al mio telaio per poi inserire ex novo la serratura, ripristinando il bloccasterzo?
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barracuda

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Messaggio 07/06/2019, 17:25

Re: Restauro CB750FB

Avevo capito male.
Io sceglierei la soluzione meno invasiva, quindi bicomponente metallico magari lasciando il buco per il blocchetto.
Anche perchè quel bloccasterzo non serve a molto e c'è sempre il rischio di partire con il bloccasterzo inserito. : WallBash : : WallBash : : WallBash :
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maeroda

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Messaggio 25/07/2019, 18:18

Re: Restauro CB750FB

Grazie.
Ritorno dalle ferie e mi metto a lavorare sulla moto!

Un saluto

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