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Spero che potete aiutarmi di nuovo perchè il motore non si accende più. Quando premo il bottone dello start non succede proprio niente il motorino non gira e la moto parte solo a spinta.Cosa posso fare da solo senza andare dal meccanico,siete capaci di darmi qualche dritta per risolvere questa rogna.Grazie.

Hai controllato se parte con la frizione tirata ?

Ciao Rob.....devi fare alcune prove per giungere alla soluzione...

Innanzitutto non senti neanche il rumore del relè quando premi il pulsante d'avviamento?

In ogni caso devi provare per prima cosa a cortocircuitare con un cacciavite o chiave

inglese i due dadi da 10 del relè dietro la fiancatina sinistra, i dadi con i grossi cavi

rosso e nero (ripsettivamente batteria-motorino). Farà forti scintille, fai un contatto

rapido e deciso evitando contatti con telaio o altri bulloni, giusto per il tempo di sentire se il motorino gira.

Nel caso che il motorino gira, ma premendo il pulsante non senti nemmeno il click del

relè, bisognerà vedere se arriva tensione dal pulsante o se il relè ha falsi contatti o una saldatura interrotta.

Munisciti di tester o, in mancanza, di lampadina 12V ben collegata a 2 fili spellati e attorcigliati alle estremità opposte (vediamo dopo).

Se invece non gira nemmeno facendo ponte, è quasi sicuro colpa di una spazzola (vediamo dopo).

Ti sei trovato qualcosa da fare hee ?

Ciao rodlob, c'è anche una Faq sull'avviamento nella sezione download che può servirti per orientarti.

PS: quando fai ponte tra i due dadi del relais accertati che il cambio sia in folle.

Non parte neanche con la frizione tirata,parte solo a spinta.
Adesso leggo la faq epoi faccio la prova,premendo il pulsante non sento rumori è come morta.Non ho fatto caso se c'è il clic del relè,vi saprò dire meglio.Grazie intanto.

Se facendo ponte sul relè il motorino gira , potrebbe essere colpa del pulsante sul manubrio , magari ossidato , o del fusibile

Il fusibile da 30 A sul relais stacca la corrente dappertutto, non partirebbe nemmeno a spinta.
I fusibili sul manubrio servono solo per i sevizi: fari, frecce spie ecc.

Io controllerei i collegamenti sul pulsante dello starter........nella mia si erano dissaldati i fili sull'interruttore on/off.

Anche a me era capitata una cosa simile ......

Allora ho sistemato tutto e adesso va,aveva ragione Clodomorini che la colpa era del pulsante sul manubrio che era ossidato.Ho spruzzato dell'antiossidazione nei due buchini che ci sono sotto l'interruttore e poi ho girato il pulsante avanti e indietro e ha ricominciato a funzionare.Sono contento perchè ho sistemato e anche perchè con la faq ho capito come funziona tutto l'ambaradan dell'avviamento.Grazie di nuovo a tutti per gli aiuti.