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Forse molti non condivideranno, ma ho iniziato la trasformazione della mia 750 in cafè racer.
Le modifiche che farò saranno sempre reversibili. Infatti utilizzerò una nuova livrea in modo da tenere intatta la livrea originale come ogni altro pezzo.
I cambiamenti da apportare sono:
- sostituzione frecce installando frecce più piccole
- montaggio dischi anteriori forati
- sostituzione parafango anteriore con parafango tipo K
- modifica sella e coda. Ho recuperato il codino di un triumph e con questa sto creando un monosella
- pedane arretrate
- verniciatura serbatoio e coda

Domani inizierò a postare le prime foto

Figata.
E i semimanubri bassi, li metti?
La strumentazione la lasci originale o metti solo un contagiri minimal?
Filtri a cono, 4 in 1, verniciata in nero opaco, io la vedo così.
Mi piacciono le cafè racer, in stile minimal.

Se hai bisogno di aiuto puoi contare su di me.
E i fianchetti? devi pensare a qualche modifica!

Giamba sa che non approvo ....ma sono curioso di vedere che ci tira fuori......per quel che ne sò vuole pittarla di grigio scuro.....

poi certamente filtri a cono...pedane arretrate....manubrio ampio e poi non so più dovremo aspettare che la trasformi.

Sabato si comincia ?

Aspetta almeno Domenica per il giro sul lago di Garda.

Ma ci viene poi a fà il giro con noio ?

la sua Mogliettina.......che poi è anche la mì figliola ha detto che non salirà in moto prima della fine di Maggio

effettivamente mancava qualche altra modifica:
- il manubrio direi di mettere un manubrio unicamente più "aperto" rispetto a quello originale del 750
- i fianchetti verranno tolti ed al loro posto inserirò delle targhe portanumero di alluminio (artigianali)
- e sicuramente un 4 in 1 sarebbe la ciliegina sulla torta

Spero di riuscire a fare tutto il prima possibile, vorrei iniziare ad utilizzarla già modificata

Per domenica non sò se riesco, forse ho un impegno

Le trasformazioni sono molto belle.
Vedi moto che non capisci cosa sono con mille lucine

Una cafe' racer e' sempre bella.........anzi bellissima,ma le preferisco sulle triumph!!!!
Comunque buon lavoro e sono curioso di vederla finita!!!!!