boldorbikers.com

Bisogna informarsi dai concessionari Dellorto o chiedere info direttamente alla casa madre ...con internet tutto si puo fare

Non me ne intendo di carburatori, ma se puo esservi utile :

http://shop.icine08.it/a4_b269_carburatori-e-trombette-ricambi-carburatori-dell-orto.html

Grazie 1000 certo che la serie L in rete è introvabile!! Non demordo!

Ciao a tutti, ho telefonato alla dell'Orto e mi hanno detto che lo spillo serie L non esiste.....

Allora quelli montati da superT. non sono mod. L o non sono Dell'Orto ??

Io non ne ho idea, so che solo dell orto usa un unica lettera e dei numeri per definire gli spilli, mikuni e keihin hanno sigle più complesse, quindi forse è un modello 6 ma non L. Ho guardato il catalogo spilli e ce ne sono vari simili al nostro montato di serie...il nostro è: lunghezza tot 55mm, lunghezza del cono 30mm diametro della parte cilindrica 2,5mm e diametro punta 1,4mm....altro non so, magari cerco tra tutti uno che più si avvicina

Non vorrei ingenerare confusione però a me risulta che spilli dell'orto ve ne siano parecchi, contraddistinti da una lettera e da un numero
http://www.arf33.com/Tabspill%202005.pdf

Il problema è che la lettera L non c'è

Si io intendevo proprio che ogni modello ha una lettera, non che ha una lettera per tutti....capisco che sto facendo confusione....comunque la scheda di arf è molto utile.

Secondo ciò che dice Tiziano lo spillo va solo alzato di alcuni mm, quindi io ne cercherei uno con le stesse dimensioni (e forma) di quello originale però con le scanalature per poterlo sollevare.

Comunque procederei per gradi senza fare troppi cambiamenti in una sola volta e comincerei aumentando dapprima solo i getti intervenendo sugli spilli in un secondo tempo.

Ho montato i getti 75 per il min e 115 per il max, alzato 2,2mm gli spilli, appena posso provo e vediamo come andrà!