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Guardate che bel serbatoio

Sembra bello e ben tenuto ma guardate cosa è uscito dopo svariati lavaggi

Dentro è pieno di scagliette di ruggine che sbattacchiano e sul fondo ci sono numerosi piccoli fori.


Le bollicine che si vedono non sono difetti di verniciatura, coprono dei piccoli fori dai quali trafila benzina che solleva la vernice.


La lamiera fortunatamente è ancora abbastanza spessa, per cui adesso finisco di togliere la ruggine e poi tankerizzo.
I risciacqui sono un po' rognosi e non si riesce a vuotare a vuotare bene il sebatoio perchè sia il boccettone che lo scarico non sono a lvello e penetrano nel serbatoio. Dovrebbe comunque venire bene, quello del Cagiva di mio fratello era messo peggio.
Vedremo, io intanto speriamo che me la cavo.

Bello marcio.......anche quello della mia 750 era ridotto così. ......anzi peggio

Damiano, del tuo, se ben ricordo, era rimasta solo la vernice

Mi sembra il serbatoio di Marco.
Se non riesci a recuperarlo ne ho uno ma devo guardare in che condizioni si trova.

Si è quello di Marco.
Dovrei riuscire a recuperarlo usando la tankerite più gommosa che penetra anche nei pori.
E' rovinata solo la parte sotto l'adesivo per cui, se non faccio pasticci, dovrebbe bastare riverniciare solo la parte sotto.

PS dovrò chedere consiglio a Triodo per vedere se bisogna togliere il filtro benzina e il tappo.

Io ho paura che l'acido del trattamento faccia dei buchi e dei danni consistenti anche all'esterno del serbatoio.
Sarà difficile preservare la vernice secondo me: come fai ad evitare che l'acido si faccia strada attraverso i buchi, che per forza di cose allargherà, compromettendo la vernice un po' ovunque?

ho visto le foto ed avrei una domanda da fare: il trattamento con la tankerite riesce a chiudere i buchi senza dover agire in altro modo?
In pratica, il prodotto è in grado di risolvere anche questo tipo di danni?

@ Davide. La ruggine la ho gia tolta, il metallo adesso è lucido e guardando dal bocchettone non si vedono tracce di ruggine quindi i fori non dovrebbero allargarsi più di così. Prima di comprare la tankerite volevo verificare che che non ci fossero dei punti con la lamiera troppo corrosa e fragile.
Certo la parte bassa andrà riverniciata ma quella superiore e gli adesivi, se non faccio pasticci, si salveranno
Prima di fare l'ultimo trattamento tapperò tapperò i fori in qualche modo, penso con un nastro adesivo molto tenace, per evitare che la tankerite esca fuori.

@ Fabiolo. Ci sono due tipi di tankerite io userò quella Gum che è un po' più costosa ma è specifica per serbatoi con fori e porosità. L'ho già usata su un serbatoio di mio fratello che aveva vari fori, anche di dimensioni maggiori, e il risultato è stato ottimo. Nessuna perdita di benzina e fine della ruggine nel carburatore.
Su quello la vernice era in condizioni migliori e si è limitato a piccoli ritocchi con l'aerografo nelle zone dei foro

si....meglio togliere
a meno che si voglia mettere tutto nuovo !!!!

Si potrebbe utilizzare una sostanza cerosa per tappare i fori. Altrimenti pellicola trasparente aderente.