Il canto del cigno

Avete capito da cosa è stata causata la rottura ?

Troppa potenza!

Tiz, non ho per nulla faticato a trovare il motore: la moto è da un amico appassionato di Suzuki, in pratica uno uguale a te che invece di avere una catasta di CB e ricambi e l'accento di Carpi, ha una catasta di Suzuki e ricambi e l'accento brianzolo
Abbiamo tirato giù insieme il motore e l'abbiamo aperto, poi lui in mia assenza mi ha montato d'ufficio un motore che aveva in casa, dicendomelo a cose fatte. Dobbiamo ancora regolare i conti, in ogni caso i motori SACS si trovano ancora a prezzi accettabili, a partire da 300 euro. Il mio vecchio motore lo tiene lui e se lo sistema con calma.

La rottura è stata causata dal cedimento del cuscinetto del pignone, che ha mandato fuori asse l'albero secondario del cambio. Gli ingranaggi del primario e secondario, lavorando male, si sono sgranati ed i detriti si sono sparsi ovunque, anche se sembra che la retina filtro della pompa dell'olio abbia evitato di mandarli in circolo, quindi sono rimasti nel cambio.
Il cedimento del cuscinetto è stato causato probabilmente dalla catena troppo tirata, inoltre alcuni indizi fanno sospettare che la moto abbia fatto molta pista in passato, il che può avere usurato la meccanica: la moto è troppo nuova e pulita, le carene sono immacolate, così come gli scarichi e molti altri componenti e non è normale in un mezzo che, seppur con soli 25.000 km ha comunque 20 anni. Molto probabilmente prima era un mezzo pista con carene racing e scarico 4 in 1 (si vedono alcuni segni di questo). Poi il mezzo è stato rismontato e ripristinato ad originale.
Inoltre i carburatori hanno vaschette specifiche da gara, che permettono di cambiare i gigler senza smontarli.

Ci credo che lo tiene , chissà cos'altro ha di racing , pistoni , cammes ............

Bene che hai risolto così presto.

hee si....all'inizio la cosa sembrava ben piu catastrofica....ma pare che tutto sommato hai dovuto smenarci solo un po di soldi !!!

pensa a me ,che ho fuso il Tenerone per incuria ..mannaggia la pupazza !!!

Ci credo che lo tiene , chissà cos'altro ha di racing , pistoni , cammes ............

Il motore dava l'idea di non esser mai stato aperto. Probabilmente però è stato già tirato giù dal telaio. Chissà...
L'incuria è il peggior nemico della meccanica, specialmente incuria nel mantenimento del livello dell'olio

Di' la verita'!!...la colpa è tua, in quanto incapace di andare in moto....

Di' la verita'!!...la colpa è tua, in quanto incapace di andare in moto....

Ueeeeee Ciaparatt !!! a chi ti riferisciiiiii hhe eeee ?????