catena di distribuzione*

Complimenti per la bellissima FA. Rossa Nera o Blu?
Io preferisco il Blu.

Questa moto è rimasta ferma un sacco di tempo, forse un anno o due.... secondo voi che lavori base dovrei fargli fare al meccanico per evitare di rimanere piantato per strada?

Io controllerei se il motore da spento gira liberamente. Se si cambierei olio e filtro olio, candele, controllo che i freni non siano bloccati, ingrassaggio della catena di trasmissione e ovviamente una batteria carica.
Mi pare tutto.
Il resto poi si può fare anche sulla base di come si comporta il motore una volta acceso.

Complimenti per la bellissima FA. Rossa Nera o Blu?
Io preferisco il Blu.

Nera, ti ho inviato il link in mp!

Era quella in vendita a Torino , con un bozzo sul serbatoio ? Se riesci a venire da me una domenica facciamo tutte le regolazioni

Era quella in vendita a Torino , con un bozzo sul serbatoio ? Se riesci a venire da me una domenica facciamo tutte le regolazioni

Bozzi sul serbatoio non ne ha, gli manca un po' di vernice al massimo, con un leggero ritocco torna come nuovo!
Comunque la moto è questa, ma, penso che parliamo della stessa!


http://www.subito.it/moto-e-scooter/hon ... 787097.htm

Mi sembra molto bella, anche la mia è una FA (rossa).

Era quella in vendita a Torino , con un bozzo sul serbatoio ? Se riesci a venire da me una domenica facciamo tutte le regolazioni

Bozzi sul serbatoio non ne ha, gli manca un po' di vernice al massimo, con un leggero ritocco torna come nuovo!
Comunque la moto è questa, ma, penso che parliamo della stessa!


http://www.subito.it/moto-e-scooter/hon ... 787097.htm

Sì , è quella che avevo visto anch'io , complimenti per l' acquisto

Speriamo di portarla a casa presto!!!

é bella anche io la tenevo d'occhio.....

Gli avevo offerto 1200 neuri ma non ha accettato !!

Vedrai che anche Clodo è in grado di fartela andare a meraviglia

Lui abita vicino a te

Per la pulizia carburatori, puoi farla tu:

viewtopic.php?f=5&t=89
Mi sono riletto ora questo interessante articolo sulla pulizia dei carburatori.
Mi sono accorto dell'uso del termine "ziglori" che credo non sia corretto.
Ho il sospetto che sia la traduzione improvvisata del termine "gicleur" che non è dialetto ma una parola francese che un tempo si usava comunemente e che viene tradotta in italiano con "getto".
Quindi, i particolari, di solito in ottone con foro calibrato avvitati nel carburatore per far passare aria o benzina,credo che li dovremmo chiamare o gicleurs, alla francese, o getti, in italiano.
http://translate.google.it/?hl=it&tab=fT
(Tutto questo per non insegnare ai giovani termini dialettali, spacciandoli per tecnici, termini che poi si porteranno dietro per tutta la vita !!!!!)
Chiedo conferma agli autori.